空中的印第安纳州基础设施


在我们的国家和地方公共政治讨论中,基础设施始终是首要问题。当演讲者对过去的公共工程项目怀有怀旧之情时,讨论通常会带有积极的基调,而当评估我们的桥梁,道路,机场和其他公共结构的当前状态时,这些讨论会变成负面的。哥伦比亚广播公司新闻最近在 60分钟的标题为“衰落:美国被忽视的基础设施”。福布斯(Forbes)发布了一个广泛共享的信息图,描述了“美国崩溃中的基础设施的巨额成本”。 《波士顿环球报》提出了一个问题,“这是崩溃的更快,美国的基础设施还是我们的行动意愿?”。作为消费者,我们经常听到有关“摇摇欲坠”的桥梁,满是坑洼的道路,交通,拥堵等等的信息。确实有一些道路和桥梁需要维修,设施需要翻新,等等,但是随着我们对如何使用为了改善我们的基础设施,我们还应该考虑当前正在进行的工作和已经计划好的工作。

今天,我们要专注于积极向上,并呼吸新鲜空气。我们想向人们展示印第安纳州最近完成的一些建筑和改进。我们使用无人驾驶飞机穿越了整个印第安纳州,以捕获该州基础设施各个组成部分的航拍照片:道路,桥梁,消防局,法院大楼,公园,水处理设施等。

我们拍摄的各个地点并非“摇摇欲坠”。好漂亮在下面查看其中的一些。

美国的十字路口

背景& History

在过去的二十年中的大多数时间里,印第安纳州一直是维护,保存,建设和完善其遍历基础设施的领导者。来自 重大举措 印第安纳州于2005年启动,目前正在实施的“下一级印第安纳州”计划中,十多年来一直特别重视加强其基础设施。部署Dronegenuity 印第安纳州的航空摄影师 他使用无人机捕获了霍西尔州最近完成的许多项目的航拍照片。我们拍摄的一些项目很小,有些则很大,但是放在一起,它们为使印第安纳州旅行更安全,更愉快而进行的一些工作提供了一个全面的视角。自该术语获得当今意义以来,美国基础设施的十字路口一直是印第安纳州的中心问题。由于印第安纳州对穿越美国北部的旅行者很重要,因此该州采用了座右铭“美国的十字路口”。在骑马乘马进行越野旅行的初期,印第安纳州的特雷·上特(Terre Haute)是印第安纳波利斯和伊利诺伊州范达利亚之间的国道上的重要关口。国道在1926年被定为美国高速公路时,最终被称为美国40号高速公路,尽管许多当地人将其命名为今天的路线。印第安纳州的道路和地理今天比以往任何时候都重要,因为一天之内便驱散了美国和加拿大50%以上的人口,而且通行公路比美国任何州都多

迈向新高度:2006-2015年

桥梁
0
修复或更换
道路
0
保留里程
互换
0
建造或改建
雄辩

2005年,印第安纳州前州长米奇·丹尼尔斯(Mitch Daniels)推出了“重大举措”,这是一项积极的10年运输计划,旨在显着改善和扩展印第安纳州的公路基础设施。 Major Moves的印第安纳收费公路租赁收入为26亿美元。除了收费公路的租赁收益外,INDOT还利用了2009年《美国复苏与再投资法案》(ARRA)提供的7100万美元资金,以增强和加速几个重大举措项目。

这些照片从哪里来?

我们很高兴在印第安纳州各地飞行无人机来捕获这些图像。这里’在其中拍摄了一些无人机照片:

莱克兰
雄辩
三泽
雄辩
新卡莱尔
雄辩
普利茅斯
雄辩
南本德
雄辩

鸟’s Eye View

从我们飞舞的羽毛朋友之一的角度看印第安纳州。

这些照片是如何拍摄的

雄辩提供专业的航拍无人机服务。在印第安纳州进行各种项目的工作期间,我们建立了一个来自全州各地的精美照片库。我们以为我们’d在这里分享他们,以便人们可以从新的角度看他们的状态。所有这些照片都是使用DJI无人机捕获的。 DJI是领先的无人机制造商,
以及它们的Phantom 4,Phantom 4 Advanced,Phantom 4 Pro和Mavic Pro无人机均提供卓越的性能,功能和图像质量。


特征

  • 12MP高清摄像头
  • 4K UHD视频录制
  • 三轴稳定

占位符